Niektóre komputery w tych samochodach posiadały  wady fabryczne i wiele z nich było wymieniane na gwarancji w USA, w Europie NIE, Problem często objawia się w następujący sposób :po przejechaniu kilku ,a czasem kilkuset kilometrów pojawia się „CHECK ENGINE” skrzynia zaczyna twardo zmieniać biegi a w komputerze można odczytać kod błędu z listy podanej niżej.Dodatkowo można spotkać się z objawami typu twarda zmiana  na „3 bieg oraz R” przechodzenie skrzyni w tryb awaryjny co objawia się ruszaniem z 2 lub 3 biegu i skrzynia przestaje zmieniać biegi,Trzeba pamiętać  że ignorowanie tych objawów może spowodować uszkodzenie mechanicznej części automatycznej skrzyni biegów i mimo że naprawimy komputer będzie trzeba wymienić tarcze cierne takim objawem jest prześlizg na 3 bieg i zwłoka w załączeniu R .

 

TWARDO ZMIENIA BIEGI SZARPIE JEŚLI RUSZA Z BIEGU 3LUB 2 JEŚLI POJAWIA SIĘ KONTROLKA”MIL” I W KOMPUTERZE ZAPISUJĄ SIĘ KODY USTEREK MASZ USZKODZONY KOMPUTER STERUJĄCY  ASB

 

P0750 Shift Solenoid A Malfunction

P0753 Shift Solenoid A Electrical

P0755 Shift Solenoid B Malfunction

P0758 Shift Solenoid B Electrical

P1760 Shift Solenoid Valve No.4 Circuit Malfunction

P2716 PRESSURE CONTROL SOLENOID D ELECTRICAL (SHIFT SOLENOID SLT)

PONTIAC VIBE