Niektóre komputery w tych samochodach posiadały wady fabryczne i wiele z nich było wymieniane na gwarancji w USA, w Europie NIE, Problem często objawia się w następujący sposób :po przejechaniu kilku ,a czasem kilkuset kilometrów pojawia się „CHECK ENGINE” skrzynia zaczyna twardo zmieniać biegi a w komputerze można odczytać kod błędu z listy podanej niżej.Dodatkowo można spotkać się z objawami typu twarda zmiana na „3 bieg oraz R” przechodzenie skrzyni w tryb awaryjny co objawia się ruszaniem z 2 lub 3 biegu i skrzynia przestaje zmieniać biegi,Trzeba pamiętać że ignorowanie tych objawów może spowodować uszkodzenie mechanicznej części automatycznej skrzyni biegów i mimo że naprawimy komputer będzie trzeba wymienić tarcze cierne takim objawem jest prześlizg na 3 bieg i zwłoka w załączeniu R .
TWARDO ZMIENIA BIEGI SZARPIE JEŚLI RUSZA Z BIEGU 3LUB 2 JEŚLI POJAWIA SIĘ KONTROLKA”MIL” I W KOMPUTERZE ZAPISUJĄ SIĘ KODY USTEREK MASZ USZKODZONY KOMPUTER STERUJĄCY ASB
P0750 Shift Solenoid A Malfunction
P0753 Shift Solenoid A Electrical
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P1760 Shift Solenoid Valve No.4 Circuit Malfunction
P2716 PRESSURE CONTROL SOLENOID D ELECTRICAL (SHIFT SOLENOID SLT)
PONTIAC VIBE